博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

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服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。

另外,銑床項目則有新虎將、科冠、合駿、暹嶸、松順、鉅業、進傑等業者接受輔導取得TS認證

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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證

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導讀:不愧是「中國特供車」,從14w降至9w,一年就狂甩出526291輛,直接碾壓日產新軒逸!下面就讓我們一探究竟! ... 今天說的這款車就是大眾朗逸PLUS。在外觀設計方面,大眾朗逸PLUS採用了大眾最新家族化設計語言,寬大的鍍鉻前臉+圓潤流暢的車身線條,不僅拉伸了車身視覺寬度和長度,而且極具豪華轎車辨識度,All New Lavida真正迎合了大眾消費者的實際口味。 ... 大眾朗逸PLUS車尾造型更加凸顯了修長寬大的視覺感受,雖然造型和線條不同複雜,但是簡約的設計風格,勾勒出時尚大氣的「高級」家轎風範,頗有大眾「帕薩特」的味道,如果加上 Lavida字母+大眾車標,All New Lavida或許更符合國人的審美要求。 ... 在車身尺寸方面,大眾朗逸PLUS車身軸距達到了2688毫米,完勝很多同級別家用轎車;車身長度達到了4670毫米、車身寬度達到了1806毫米,車身高度達到了1474毫米,在同級別同價位合資轎車中占有絕對優勢。 ... 人無完人,車無完車!大眾朗逸的內飾造型凸顯大氣穩重,風格偏向居家,質感一般,低配車型的「大眾牌手機支架」也是備受吐槽。但是日產品牌溢價比不過大眾,同等價位朗逸開出去就比軒逸更有面子,因為國人認大眾標。 ... 在銷量方面,大眾朗逸PLUS去年12月份賣出了65138臺,去年一年狂甩526291輛,直接碾壓軒逸(去年銷量462598臺)。2020年1月份大眾朗逸賣出了35898臺,依舊占據市場主導地位。 ... 在價格方面,根據各地主銷車型的實際終端售價分析,2019款 1.5L 自動舒適版 國VI大眾朗逸PLUS,作為中低配自動擋車型,當初上市指導價格為13.99w,如今的參考最低價僅為9.09w,直降4.9w,性價比超高,完勝大多數合資家用轎車,極具市場競爭力。 小結:大眾朗逸不愧是「中國特供車」,2019款 1.5L 自動舒適版 國VI大眾朗逸PLUS從13.99w降至9.09w,去年一年狂甩526291輛,直接碾壓日產軒逸!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

 

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文章來源取自於:

 

 

 

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